인싸잇=윤승배 기자 ｜ LG에너지솔루션이 올해 2분기 1133억 원의 영업이익을 올리며, 지난해 4분기 이후 흑자전환에 성공했다. 북미 시장을 중심으로 에너지저장장치(ESS) 사업 수주 확대와 전기차(EV) 사업에서 유럽향 중저가 배터리 및 원통형 배터리 공급 증가가 실적 향상을 견인했다는 평가다. 특히 10개 분기 만에 매출 7조 원을 돌파하며 하반기 실적 향상 기대감을 높이고 있다.

LG에너지솔루션(이하 LG엔솔)은 2분기 연결기준 매출 7조 5602억 원, 영업이익 1133억 원을 기록했다고 6일 잠정 공시했다. 전년 동기 대비 매출은 24.8% 증가했으나, 영업이익은 77.0% 감소했다. 다만 직전 분기와 비교하면 매출은 15.3% 늘었고 영업이익은 흑자로 돌아섰다.

미국 인플레이션감축법(IRA)에 따른 첨단제조생산세액공제(AMPC) 보조금 예상 금액은 2410억 원으로, 이를 제외하면 매출은 7조 3193억 원, 영업손실은 1277억 원에 달한다.

AMPC란 배터리·태양광·풍력·핵심 광물 같은 첨단 제조 제품을 미국에서 생산·판매하면 톤·kWh·W 등 생산량 기준으로 세액을 공제해 주는 제도다.

AMPC를 제외한 기준으로 본다면, 분기 매출이 7조 원을 넘어선 것은 지난 2023년 4분기 이후 10개 분기만이다.

LG엔솔의 이번 2분기 매출 반등은 유럽 시장 중저가 전기차용 배터리 판매 확대와 원통형 배터리의 안정적인 수요, 북미 ESS 물량 증가가 이끌었다는 평가다.

영업이익은 북미 전기차 시장 수요 부진과 일부 합작공장(JV)의 일시 가동 중단으로 지난해 동기 대비 감소했다. 하지만 북미 유럽 시장 중저가 전기차용 배터리 출하량 확대와 원통형 배터리의 안정적인 수요, 북미 ESS 출하량 증가로 인한 초기 증설 비용 부담 경감 등으로 수익성 개선을 이끌었다.

배터리 업계에서는 하반기부터 LG엔솔의 실적 개선세가 뚜렷해질 것으로 보고 있다. ESS 사업의 경우 북미 신규 생산라인 가동으로 물량 확대가 예상된다. LG엔솔은 미국 종합 에너지 기업 DTE와 6GWh 규모의 ESS 배터리 공급 계약을 체결하는 등 대규모 수주를 이어가고 있다.

전기차 사업에서는 고전압 미드니켈과 리튬인산철(LFP) 등 중저가 배터리 제품 수요가 꾸준히 확대될 전망이다. 동시에 전략 고객사인 테슬라가 글로벌 판매를 회복함에 따라 원통형 배터리 수요도 증가하는 점 역시 실적 개선의 주요 요인으로 꼽힌다.